beton silliqlash uskunalari

Eng yangi frezalash mashinasi texnologiyasi qattiq toleranslarni saqlab turishi va ishlab chiqarishni oshirishi mumkin, shu bilan birga ishchilarga bo'lgan talabni kamaytiradi.
Yangi frezalash mashinasi texnologiyasi sizga qattiqroq bardoshliklarga erishish, yuqori mahsuldorlikni saqlash va frezalashtiruvchi xodimlarga yangi talablarni qo'ymaslik imkonini beradi. Tom Chastain, Wirtgen American Milling Product Manager, shunday dedi: "Yangilikni nazorat qilishning yangi avlodi, frezalash barabanlari texnologiyasi va yangi operatsion tizim o'tmishdagiga qaraganda unumdorlikni oshirish va yuqori sifatga erishishni osonlashtiradi."
Kesish va nazorat qilish mashinalarini sozlash jarayoni ham soddalashtirildi. “Eski avlod uskunalari bilan solishtirganda, bort diagnostikasi, qiyaliklarni boshqarishning oddiy sozlamalari va avtomatik kalibrlash tartib-qoidalari operatorning masʼuliyatini sezilarli darajada kamaytiradi”, dedi Astecning texnik savdo boʻyicha menejeri Kayl Hammon.
Chiqarish va sirt sifatini maksimal darajada oshirish uchun frezalash mashinasi mashinadagi o'zgaruvchan yukni aniqlay olishi va shunga mos ravishda reaksiyaga kirishishi kerak. Astecning maqsadi yuqori sifatli frezalash naqshlarini saqlab qolish, shu bilan birga ishlab chiqarishni maksimal darajada oshirish va mashinalar va ishchilarni himoya qilishdir. Bu erda eng yangi texnologiyalar o'ynaydi. Yangi frezalash mashinalarining ba'zi modellarida operatorga frezalash rejimlari o'rtasida tanlov qilish imkonini beruvchi operatsion tizim mavjud. Bu operatorga rejimni boshqarish imkonini beradi.
"Siz mashinaga qanday pichoq va baraban qatorlari oralig'i borligini va qanday naqsh sifatiga erishmoqchi ekanligingizni ayta olasiz", dedi Chastain. Ushbu sozlamalar hatto siz foydalanadigan kesish asbobi haqida tushuncha berishi mumkin. “Mashina bu ma’lumotni hisoblab chiqadi va mashinaning tezligini, kesish barabanining tezligini va hatto suv miqdorini aniqlaydi. Bu operatorlarga ishlab chiqarish liniyalarini saqlab qolish va materiallarni tashish imkonini beradi, qolganini esa mashina bajaradi.
Ishlab chiqarish va sirt sifatini optimallashtirish uchun frezalash mashinalari o'zgaruvchan yuklarni aniqlay olishi va shunga mos ravishda reaksiyaga kirishishi kerak. "Dvigatel yukini nazorat qilish va tortishni boshqarish tizimlari mashinaning doimiy tezlikda ishlashini ta'minlash va ish tezligining keskin o'zgarishi frezalangan yuzada nuqsonlarni keltirib chiqarishining oldini olish uchun mavjud", dedi Harmon.
"Caterpillar'ning yukni boshqarish kabi faol yukni boshqarish tizimi operatorga mashinaning to'xtab qolish xavfisiz mashinani maksimal quvvatiga surish imkonini beradi", dedi Caterpillar global savdo bo'yicha maslahatchisi Jeymson Smieja. "Bu operator mashinani qanchalik qattiq itarayotganini taxmin qilish orqali mashinaning unumdorligini sezilarli darajada oshirishi mumkin."
Caterpillar kruiz nazoratini ham ta'minlaydi. "Kruiz nazorati operatorga tugmani bosish orqali maqsadli frezalash tezligini saqlash va tiklash imkonini beradi va shu bilan operatorga loyiha davomida izchil naqshni saqlashga yordam beradi."
Yukni nazorat qilish kabi funktsiyalar mavjud dvigatel kuchidan eng samarali foydalanishni ta'minlaydi. “Ko‘pchilik sovuq planerlar operatorlarga kesishmoqchi bo‘lgan dvigatel va rotor tezligini tanlash imkonini beradi. Shuning uchun, tezlik asosiy e'tiborga olinmaydigan yoki yuk mashinalari cheklangan ilovalarda operatorlar yoqilg'i sarfini kamaytirish uchun pastroq dvigatel va rotor tezligini tanlashi mumkin. ", - deb tushuntirdi Smieja. "Bo'sh vaqtni boshqarish kabi boshqa funktsiyalar to'xtatilganda mashinaning past bo'sh ish tezligiga tushishiga imkon beradi va faqat ma'lum funktsiyalar yoqilganda vosita tezligini kerak bo'lganda oshiradi."
Wirtgenning MILL ASSIST dastgohlarni boshqarish tizimi operatorlarga frezalash jarayoni natijalarini optimallashtirishga yordam beradi. Wirtgen Wirtgen operatsion xarajatlarni oshirishga e'tibor qaratadi. "Mashinaning so'nggi versiyasi shovqin darajasini [kamaytirish] bilan birga yoqilg'i, suv va asbob sarfi jihatidan ancha tejamkor", dedi Chastain. "Biz erishmoqchi bo'lgan narsamiz haqida mashinaga ma'lumot beradigan operatsion tizimga ega bo'lish, shuningdek, yangi ikki tezlikli uzatish, mashinaning eng yaxshi ishlashini ta'minlaydi, shu bilan birga sarf materiallarini kuzatib boradi."
Asbob ushlagichlari va tishlari ham ishlab chiqilgan. "Yangilangan kesish texnologiyasi bizga frezalash samaradorligi va silliqligiga ko'proq ishonch beradi", dedi Chastain. “Yangi karbid asboblari, shuningdek, hozirgi PCD yoki olmos asboblari bizga kamroq eskirish bilan uzoqroq ishlov berish imkonini beradi. Bu shuni anglatadiki, biz tez-tez to'xtab qolmaymiz, biz buni uzoqroq ushlab turamiz. Sifatli model. Kesish texnologiyasi va yuqori dastgoh unumdorligidagi bu so‘nggi yangiliklar bizga sifat va material ishlab chiqarishga erishish imkonini beradi”.
Olmos kesish bitlarining mashhurligi o'sishda davom etmoqda. Caterpillar ma'lumotlariga ko'ra, bu burg'ulash uchlari karbidli matkap uchlariga qaraganda 80 baravar ko'proq xizmat qilish muddatiga ega, bu esa ishlamay qolish vaqtini sezilarli darajada kamaytirishi mumkin.
Astec "Bu ayniqsa, karbidli burg'ulash uchlarini kuniga bir necha marta almashtirish kerak bo'lgan talabchan ilovalar uchun to'g'ri keladi", dedi Smieja. "Bundan tashqari, olmosli burg'ulash uchlari butun umr davomida keskin bo'lib qoladi, bu esa mashinaga izchil frezalash naqshlarini ishlab chiqarish va yuqori kesish samaradorligini saqlab qolish imkonini beradi, shu bilan hosildorlikni oshiradi va yoqilg'ini 15% gacha tejaydi."
Rotor dizayni kutilgan natijalarni ta'minlash uchun juda muhimdir. "Ko'pgina rotor konstruktsiyalari turli darajadagi kesish tishlari oralig'iga ega bo'lib, operatorga iloji boricha ko'proq materialni olib tashlagan holda yakuniy frezalangan sirt uchun zarur bo'lgan naqsh tuzilishini olish imkonini beradi", dedi Smieja.
Maqsadli darajaga birinchi marta erishish va qayta ishlashni bartaraf etish orqali, eng yangi darajadagi nazorat qilish texnologiyasi bilan jihozlangan frezalash mashinasi dastlabki investitsiya xarajatlarini tezda qoplash uchun unumdorlikni sezilarli darajada oshirishi kutilmoqda.
"Zamonaviy navlarni nazorat qilish tizimlari tufayli bugungi frezalash mashinalari juda aniq bo'lishi va silliq konturlarni ishlab chiqarishi mumkin", dedi Smieja. “Masalan, Cat sovuq planerlari qiyalik va qiyalik funksiyalariga ega boʻlgan Cat GRADE standarti bilan taʼminlangan boʻlib, har qanday qator ilovalar uchun koʻp qirralilik va moslashuvchanlikni taʼminlaydi. Maqsad maqsadli chuqurlikni olib tashlash, silliqlikni yaxshilash uchun frezalash yoki aniq dizayn konturlarini frezalash bo'ladimi, Cat GRADE deyarli barcha ilovalarda eng yaxshi natijalarga erishish uchun o'rnatilishi va sozlanishi mumkin.
Nishab nazorati izchil chuqurlik va/yoki nishabga erishishni osonlashtirish uchun yaxshilandi. Chastain shunday dedi: "Soddalashtirilgan, ammo zamonaviy texnologiya operatorlarga tez va aniq javoblarni taqdim etadi, shu bilan birga ularning ish bosimini kamaytiradi."
"Biz tegirmon sanoatiga tobora ko'proq 3D texnologiyalar kirib kelayotganini ko'rmoqdamiz", deya qo'shimcha qildi u. "Agar sozlamalar to'g'ri bo'lsa, bu tizimlar yaxshi ishlaydi." O'rtacha hisoblash tizimi mashina uzunligini yoki uzoqroq kesish chuqurligini o'rtacha hisoblash uchun ovozli sensorlardan foydalanadi.
Murakkab ish 3D nishabni boshqarishga yordam beradi. "Standart 2D tizimlar bilan solishtirganda, 3D nishabni boshqarish tizimi mashinaga yuqori aniqlik bilan ishlov berishga imkon beradi", dedi Hammon. “Turli chuqurlik va yon qiyaliklarni talab qiladigan murakkabroq loyihalarda 3D tizimi avtomatik ravishda bu o‘zgarishlarni amalga oshiradi.
"3D tizimi haqiqatan ham frezalashdan oldin to'plangan yo'l ma'lumotlariga asoslangan raqamli modelni yaratishi kerak", dedi u. "An'anaviy 2D operatsiyalari bilan taqqoslaganda, frezalash mashinasida raqamli modellarni yaratish va amalga oshirish oldindan ko'proq ish va qo'shimcha jihozlarni talab qiladi."
CaterpillarPlus, har bir ish 3D frezeleme uchun mos emas. "3D frezeleme dizayn spetsifikatsiyalariga nisbatan eng yaxshi aniqlikni ta'minlasa-da, bu aniqlikka erishish uchun zarur bo'lgan texnologiya katta sarmoyani talab qiladi, shuningdek, faqat maxsus ilovalar uchun mos bo'lgan qo'shimcha sayt boshqaruvini talab qiladi", dedi Smieja.
"Yaxshi ko'rish chiziqlari, boshqariladigan masofalar va 3D boshqaruv stantsiyalariga (aeroportlar kabi) minimal shovqinlarga ega bo'lgan ish joylari 3D nishab nazoratidan foydalanish uchun yaxshi nomzodlardir, bu esa qat'iy qoidalarga rioya qilishga yordam beradi", dedi u. "Biroq, akkordlar bilan yoki akkordlarsiz 2D nishabni boshqarish hali ham qo'shimcha qurilmalarga ehtiyoj sezmasdan, bugungi kunda ko'plab frezalash xususiyatlariga javob berishning samarali usuli hisoblanadi."
Orange Crush MChJ Chikagoda joylashgan bosh pudratchi bo'lib, qator loyihalar, jumladan, asfalt va beton yo'l qurilishi va qazish ishlari uchun mas'uldir. U yo'llar va bo'linmalarni, shuningdek, tijorat ko'chmas mulkini asfaltlaydi.
"Biz Chikago hududidagi oltita asfalt zavodidan foydalanishimiz mumkin", dedi Sumi Abdish, bosh menejer. "Bizda beshta silliqlash guruhi va ettita silliqlash mashinasi (frezalash mashinalari) mavjud."
SITECH Midway yordamida Orange Crush o'zining so'nggi Roadtec RX 700 frezalash mashinasiga Trimble 3D master boshqaruv tizimini o'rnatishni tanladi. 3D frezalash nisbatan yangi bo'lsa-da, pudratchi 3D yulka bo'yicha katta tajribaga ega.
"Biz birinchi navbatda tosh qoplamalarimizni jihozladik, chunki pullik yo'lda (loyihada) deyarli tugatdik", dedi Abdish. Ammo uning fikricha, eng yaxshi yo'l frezalash mashinasidan boshlashdir. “Men noldan boshlashga qat'iy ishonaman. O‘ylaymanki, avval 3D frezeleme bilan shug‘ullansangiz, keyin frezalangan materiallarni birga laminatlang”.
3D total stansiya yechimi chiqishdan to aniqlikgacha bo‘lgan barcha jihatlarni qattiqroq nazorat qilish imkonini beradi. Bu haqiqatan ham Illinoys shtatining Englvud shahrida yaqinda Norfolk janubiy temir yo'l hovlisi loyihasi uchun foydali bo'ldi. Orange Crush qat'iy baholarni saqlab turishi kerak va 3D total stansiya texnologiyasi prokat tegirmoni oldida doimiy raqamlarni chizish va ishni doimiy ravishda qayta tekshirish zaruratini yo'q qiladi.
“Tegirmon orqasida roverli odam bor, biroz qo'shimcha xarajat bor, lekin biz o'nta natijadan ikkita yoki uchtasini o'tkazib yuborganimiz uchun qaytib kelgandan ko'ra yaxshiroq”, - deya izoh berdi Abdish.
Astec tizimining aniqligi to'g'ri ekanligi isbotlangan. "Bu pulni birinchi marta oldi", dedi Abdish. "Ushbu ilovadagi mahsulotingiz 30% ga oshdi, ayniqsa sizda o'zgaruvchan chuqurlikdagi frezalash mashinasi mavjud bo'lsa va har bir pozitsiyada ma'lum balandlik va nishabni saqlasangiz."
Texnologiya juda ko'p investitsiyalarni talab qiladi, ammo o'zini qoplash juda tez bo'lishi mumkin. Orange Crush hisob-kitoblariga ko'ra, u Norfolk janubidagi loyihaga texnologik sarmoyasining deyarli yarmini tiklagan. "Men aytamanki, kelasi yilning shu vaqtiga qadar biz tizim uchun to'laymiz", dedi Abdish.
Orange Crush bilan saytni sozlash odatda ikki soat davom etadi. "Birinchi marta o'lchash uchun chiqqaningizda, ertalab ikki soat hisoblashingiz kerak va har safar mashinani bir ishdan ikkinchisiga o'tkazganingizda kalibrlash kerak", dedi Abdish. "Yuk mashinasini u erga yuborishdan oldin, siz mashinani bir necha soat oldin u erga olib kelishingiz kerak."
Pudratchilar uchun operatorni tayyorlash qiyin vazifa emas. "Bu men o'ylaganchalik katta qiyinchilik emas", deb eslaydi Abdish. "Menimcha, asfaltlovchining o'rganish egri chizig'i jilolovchinikidan uzunroq."
O'lchov / mashinani boshqarish bo'yicha ko'rsatma bo'yicha mas'ul shaxs har bir ishni o'rnatish uchun javobgardir. "U har bir ishni nazorat qilish uchun tashqariga chiqadi va keyin SITECH bilan mashinaning birinchi o'lchovini amalga oshiradi", dedi Abdish. Bu odamni yangilab turish treningning eng muhim qismidir. "Haqiqiy xodimlar buni darhol qabul qilishdi."
Olingan ijobiy tajriba tufayli Orange Crush yaqinda sotib olingan Wirtgen 220A ga Trimble tizimini qo‘shish orqali 3D frezalash imkoniyatlarini kengaytirishni rejalashtirmoqda. "Sizda loyiha bo'lsa, sizni qattiq ierarxik nazoratda ushlab turadigan narsangiz bor, bu shunchaki g'oya", dedi Abdish. "Bu men uchun eng katta narsa."
Avtomatlashtirish darajasining oshishi va boshqaruvning soddalashtirilganligi xodimlarning tugmachalarni tez-tez bosishi shart emasligini anglatadi va shu bilan o'rganish egri chizig'ini kamaytiradi. “Operatsiyani boshqarish va qiyalikni boshqarishni foydalanuvchilarga qulay qilib, yangi boshlanuvchilar o‘zlashtirish uchun katta mahorat va sabr-toqat talab qiladigan 30 yillik mashina o‘rniga yangi mashinadan osonroq foydalanishlari mumkin”, dedi Chastain.
Bundan tashqari, ishlab chiqaruvchi mashinani sozlashni soddalashtiradigan va tezlashtiradigan noyob xususiyatlarni taqdim etadi. “Mashinaga oʻrnatilgan sensor Caterpillar’ning sozlashni soddalashtirish uchun “nollashtirish” va “avtomatik kesish” funksiyalaridan foydalanish imkonini beradi”, dedi Smieja.
Wirtgenning tekislash texnologiyasi nihoyatda aniq natijalarga erishish va operatorning ish yukini kamaytirish uchun balandlik, chuqurlik va masofani sozlashi mumkin. Wirtgen qayta o'rnatish mashinani tezda dastlabki "chizish balandligi" ga qaytarishi mumkin, shunda u keyingi kesishga tayyor bo'ladi, deb tushuntiradi Smieja. Avtomatik kesish o'tishlari operatorga ma'lum masofada chuqurlik va nishabning oldindan belgilangan o'tishlarida dasturlash imkonini beradi va mashina avtomatik ravishda kerakli konturni yaratadi.
Smieja qo'shimcha qildi: "Qo'llanmalar bilan jihozlangan yuqori sifatli kamera kabi boshqa xususiyatlar operatorga har bir yangi kesish boshida mashinani to'g'ri tekislashni osonlashtiradi."
O'rnatishga sarflangan vaqtni minimallashtirish pastki chiziqni oshirishi mumkin. "Eng yangi texnologiyalardan foydalangan holda, frezalash mashinasini ishga tushirish uchun sozlash osonroq bo'ldi", dedi Chastain. "Frezat xodimlari mashinani bir necha daqiqada ishlashga sozlashlari mumkin."
Roadtec (Astec) frezalash mashinasining rangli boshqaruv paneli aniq yorliq bilan belgilangan, bu oddiy va oson ishlaydi. Astec texnologiyasi ham xavfsizlikni yaxshilaydi. "Astec CMS frezalash mashinasi uchun joriy qilingan so'nggi xususiyatlar xavfsizlik bilan bog'liq", dedi Hammon. “Agar teskari harakat paytida mashina orqasida odam yoki undan kattaroq narsa aniqlansa, orqa ob'ektni aniqlash tizimi frezalash mashinasini to'xtatadi. Odam aniqlash joyini tark etgandan so'ng, operator mashinaning yo'lini o'zgartirishi mumkin.
Biroq, bu yutuqlarga qaramay, frezalash hali ham operator mahoratini almashtirish qiyin bo'lgan ilovalardan biri hisoblanadi. "Men shaxsan o'ylaymanki, frezalash har doim inson omillarini talab qiladi", dedi Chastain. “Ishlar yaxshi ketayotganida, operatorlar buni his qilishlari mumkin. Ishlar noto'g'ri bo'lsa, ular eshitishlari mumkin. Bu mashinalarni xavfsizroq qilish va ulardan foydalanishni osonlashtirishga katta yordam beradi”.
To'xtab qolishning oldini olish frezalash loyihasini davom ettiradi. Bu erda telematika texnologiyasi o'yin qoidalarini o'zgartiradi.
"Telematika - bu ish vaqtini qisqartirish va real vaqtda ishlash ma'lumotlarini yig'ish uchun kuchli vosita", dedi Hammon. "Ishlab chiqarish ma'lumotlari, yoqilg'i sarfi va bo'sh vaqt - telematik tizimdan foydalanganda masofadan turib olish mumkin bo'lgan ma'lumotlarning bir nechta misolidir."
Astec Guardian telematik tizimini taqdim etadi. "Guardian telematik tizimi mashina va oxirgi foydalanuvchi yoki tasdiqlangan xizmat ko'rsatish bo'yicha mutaxassis o'rtasida ikki tomonlama aloqa o'rnatish imkonini beradi", dedi Hammon. "Bu har bir mashinada yuqori darajadagi texnik xizmat ko'rsatish va ma'lumotlarni to'plashni ta'minlaydi."
Freze mashinasida muammo yuzaga kelganda, uni imkon qadar tezroq aniqlash va ta'mirlash kerak. Chastain shunday dedi: "Yangi frezalash mashinasi nafaqat operatsiyani soddalashtirishi, balki ushbu mashinalarning diagnostikasi va nosozliklarini bartaraf etishni ham soddalashtirishi kerak." Mashinaning ishlamay qolishi bundan ham battar.”
Wirtgen foydalanuvchilarni yuzaga kelishi mumkin bo'lgan muammolar haqida proaktiv ravishda xabardor qilish tizimini ishlab chiqdi. Chastain shunday dedi: "Ushbu yangi mashinalar, ba'zi jihozlar yoqilmagan, ishlamay qolgan yoki noto'g'ri o'chirilgan bo'lsa, operatorga xabar beradi." "Bu so'nggi bir necha yil ichida yo'lda o'rnatilgan (allaqachon) teshiklar sonini kamaytirishi kutilmoqda."
Wirtgen, shuningdek, ishlamay qolish vaqtini kamaytirish uchun frezalash mashinasida zaxirani o'rnatdi. "Biz muvaffaqiyatsizlikka uchraganimizda, o'rnatilgan zaxira mavjud edi, shuning uchun frezalash mashinasi sifat yoki ishlab chiqarishni yo'qotmasdan ishlashni davom ettirishi mumkin edi", dedi Chastain.