Robotlar og‘ir narsalarni ko‘tarish yoki kuzov panellarini teshib qo‘yish deyarli har bir avtomobil yig‘ish liniyasida tanish ko‘rinishdir. Endi ularni ajratib qo‘yish va robotlarga (odamlar uchun) asosiy vazifalarni tinimsiz takrorlash o‘rniga, Hyundai’ning yuqori martabali rahbari robotlar inson ishchilari bilan fazoni baham ko‘radi va ularga tez yordam beradi, deb hisoblaydi.
Hyundai Motor Group prezidenti Chang Songning aytishicha, ertangi robotlar odamlar bilan bir qatorda turli murakkab operatsiyalarni bajara oladi va hatto ularga g‘ayritabiiy vazifalarni ham bajarishga imkon beradi.
Va metaverse - boshqa odamlar, kompyuterlar va ulangan qurilmalar bilan o'zaro ta'sir o'tkazish uchun virtual dunyodan foydalanib, robotlar boshqa joylarda joylashgan odamlar uchun "er osti hamkorlari" bo'lib ishlaydigan jismoniy avatarlarga aylanishi mumkin, u Song bir nechta ma'ruzachilardan biri ekanligini aytdi, CES taqdimotida u ilg'or robototexnika uchun zamonaviy qarashlarni bayon qildi.
Bir paytlar oʻzining boshlangʻich darajadagi avtomobillari bilan tanilgan Hyundai soʻnggi yillarda qator oʻzgarishlarni boshdan kechirdi. U nafaqat yuqori darajaga koʻtarilib, oʻtgan yili oʻz sotuvlarini uch barobarga oshirgan “Genesis” hashamatli brendini ishga tushirdi, balki Hyundai “mobil xizmatlar” kompaniyasi sifatida ham oʻz qamrovini kengaytirdi.”Robotexnika va harakatlanish tabiiy ravishda birga ishlaydi”, dedi Hyundai Chung kechasi ochilish marosimida. CES avtomobil ishlab chiqaruvchisining CES.BMW, GM va Mercedes-Benz ko'rgazmalarida bo'lib o'tgan taqdimotlari bekor qilindi; Fisker, Hyundai va Stellantis ishtirok etdi.
Robotlar 1970-yillardayoq avtomobil yig‘ish zavodlarida paydo bo‘la boshlagan va ular kuchliroq, moslashuvchan va aqlliroq bo‘lish bilan birga, ko‘pchilik bir xil asosiy vazifalarni bajarishda davom etgan.Ular odatda yerga murvat bilan biriktiriladi va to‘siqlar bilan ajratiladi, korpus panellarini payvandlash, yopishtiruvchi moddalarni qo‘llash yoki qismlarni bir konveyerdan ikkinchisiga o‘tkazish.
Ammo Hyundai va uning ba'zi raqobatchilari robotlarning zavodlar atrofida erkinroq harakatlanishini tasavvur qiladi.Robotlarning g'ildiraklari yoki oyoqlari bo'lishi mumkin.
Janubiy Koreya kompaniyasi 2021-yil iyun oyida Boston Dynamics kompaniyasini sotib olgach, yerga o‘z ulushini qo‘ydi.Amerika kompaniyasi zamonaviy robototexnika, jumladan Spot nomli robot itni ishlab chiqish bo‘yicha shuhrat qozongan. Bu 70 funtli to‘rt oyoqli mashina allaqachon avtomobilsozlikda o‘z o‘rniga ega.
Boston Dynamics asoschisi va bosh direktori Mark Raibert Hyundai taqdimotida ertangi kunning robotlari har qanday shakl va ko'rinishga ega bo'ladi. "Biz hamrohlik kontseptsiyasi ustida ishlayapmiz", - deya tushuntirdi u, "qaerda odamlar va mashinalar birgalikda ishlaydi".
Bunga taqiladigan robotlar va inson ekzoskeletlari kiradi, ular ishchilarni o'zlarining qiyin vazifalarini bajarishlari kerak bo'lganda engillashtiradilar, masalan, og'ir qismlar yoki asboblarni qayta-qayta ko'tarish. "Ba'zi hollarda, - dedi Raybert, "ular odamlarni g'ayritabiiy odamlarga aylantirishi mumkin."
Hyundai Boston Dynamics-ni sotib olishdan oldin ekzoskeletlarga qiziqqan edi. 2016 yilda Hyundai zavodlarda ishlaydigan odamlarning ko'tarish qobiliyatini oshirishi mumkin bo'lgan kontseptual ekzoskeletni namoyish etdi: H-WEX (Hyundai Waist Extension), taxminan 50 funtni ko'tara oladigan yuk ko'tarish yordamchisi.
Murakkabroq qurilma H-MEX (Zamonaviy tibbiy ekzoskelet, yuqorida tasvirlangan) paraplegiklarga yurish va zinapoyaga ko‘tarilish imkonini beradi, bunda yuqori tana harakatlari va asbobli qo‘ltiq tayoqchalari yordamida foydalanuvchining xohlagan yo‘lini belgilash mumkin.
Boston Robotics robotlarga kuchini oshirishdan ko‘ra ko‘proq e’tibor qaratadi. U mashinalarga “vaziyatdan xabardorlik”, ular atrofida nimalar bo‘layotganini ko‘rish va tushunish qobiliyatini ta’minlaydigan sensorlardan foydalanadi. Masalan, “kinetik razvedka” Spotga it kabi yurish va hatto zinapoyaga chiqish yoki to‘siqlardan sakrash imkonini berishi mumkin.
Zamonaviy rasmiylarning bashorat qilishicha, uzoq muddatda robotlar insonning jismoniy timsoliga aylana oladi. Virtual reallik qurilmasi va internet aloqasi yordamida texnik uzoq hududga sayohatni o‘tkazib yuborishi va aslida ta’mirlash ishlarini bajara oladigan robotga aylanishi mumkin.
"Robotlar odamlar bo'lmasligi kerak bo'lgan joyda ishlashi mumkin", deya qo'shimcha qildi Raibert va bir necha Boston Dynamics robotlari o'n yil oldin halokat sodir bo'lgan tashlandiq Fukusima AESda ishlayotganini ta'kidladi.
Albatta, Hyundai va Boston Dynamics tomonidan nazarda tutilgan kelajakdagi imkoniyatlar avtomobil zavodlari bilan cheklanib qolmaydi, deydi rasmiylar seshanba oqshomidagi nutqida. Xuddi shu texnologiya keksalar va nogironlarga yaxshiroq yordam berish uchun ishlatilishi mumkin. Hyundai hatto bolalarni Qizil sayyorani metaverse orqali kashf qilish uchun Marsdagi robot avatarlari bilan ulashi mumkinligini taxmin qilmoqda.
Yuborilgan vaqt: 2022-yil 15-fevral