Robotlar deyarli har bir avtomobil yig‘ish liniyasida og‘ir narsalarni ko‘tarish yoki kuzov panellarini mushtlash va yig‘ishda tanish ko‘rinishdir. Endi ularni ajratib qo‘yish va robotlarga (odamlar uchun) asosiy vazifalarni tinimsiz takrorlash o‘rniga, Hyundai’ning yuqori martabali rahbari robotlar birgalikda bo‘lishadi, deb hisoblaydi. inson ishchilari bilan bo'sh joy va ularga bevosita yordam berish, bu tez yaqinlashmoqda.
Hyundai Motor Group prezidenti Chang Songning aytishicha, ertangi robotlar odamlar bilan bir qatorda turli murakkab operatsiyalarni bajara oladi va hatto ularga g‘ayritabiiy vazifalarni ham bajarishga imkon beradi.
Va metaverse - boshqa odamlar, kompyuterlar va ulangan qurilmalar bilan o'zaro aloqada bo'lish uchun virtual dunyodan foydalanib, robotlar boshqa joyda joylashgan odamlar uchun "er osti hamkorlari" sifatida ishlaydigan jismoniy avatarlarga aylanishi mumkin, dedi u Song bir nechta ma'ruzachilardan biri, o'zining CES taqdimotida u ilg'or robototexnika uchun zamonaviy qarashlarni bayon qildi.
Bir paytlar o‘zining boshlang‘ich darajadagi avtomobillari bilan mashhur bo‘lgan Hyundai so‘nggi yillarda qator o‘zgarishlarga uchradi.U nafaqat yuqori darajaga ko‘tarilib, o‘tgan yili sotuvlarini uch baravar oshirgan Genesis hashamatli brendini ishga tushirdi, balki Hyundai ham o‘z qamrovini kengaytirdi. "Mobil xizmatlar" kompaniyasi. "Robotexnika va mobillik tabiiy ravishda birga ishlaydi", dedi Hyundai Motor rahbari Yishun Chung seshanba oqshomida CES avtomobil ishlab chiqaruvchisining CES.BMW, GM va Mercedes-Benz ko'rgazmalarida bo'lib o'tgan taqdimotlaridan biri ochilishida. bekor qilingan; Fisker, Hyundai va Stellantis ishtirok etdi.
Robotlar 1970-yillardayoq avtomobil yig'ish zavodlarida paydo bo'la boshlagan va ular kuchliroq, moslashuvchan va aqlliroq bo'lishganda, ko'pchilik bir xil asosiy vazifalarni bajarishda davom etgan. Ular odatda erga murvat bilan biriktiriladi va to'siqlar, payvandlash korpus panellari, yopishtiruvchi moddalarni qo'llash yoki qismlarni bir konveyerdan ikkinchisiga o'tkazish.
Ammo Hyundai va uning ba'zi raqobatchilari robotlarning zavodlar atrofida erkinroq harakatlanishini tasavvur qiladi.Robotlarning g'ildiraklari yoki oyoqlari bo'lishi mumkin.
Janubiy Koreya kompaniyasi 2021-yil iyun oyida Boston Dynamics kompaniyasini sotib olgach, yerga o‘z ulushini qo‘ydi.Amerika kompaniyasi allaqachon zamonaviy robototexnika, jumladan Spot nomli robot itni ishlab chiqish bo‘yicha obro‘ga ega.Bu 70 funtli to‘rt oyoqli mashina allaqachon mavjud. Hyundai-ning raqibi Ford o'tgan yili ulardan bir nechtasini ishga tushirib, zavod ichki qismining aniq xaritalarini tuzgan.
Boston Dynamics asoschisi va bosh direktori Mark Raibert Hyundai taqdimotida ertangi kunning robotlari har qanday shakl va ko'rinishga ega bo'ladi. "Biz hamrohlik kontseptsiyasi ustida ishlayapmiz", - deya tushuntirdi u, "qaerda odamlar va mashinalar birgalikda ishlaydi".
Bunga taqiladigan robotlar va inson ekzoskeletlari kiradi, ular ishchilarni o'zlarining qiyin vazifalarini bajarishlari kerak bo'lganda engillashtiradilar, masalan, og'ir qismlar yoki asboblarni qayta-qayta ko'tarish. "Ba'zi hollarda, - dedi Raybert, "ular odamlarni g'ayritabiiy odamlarga aylantirishi mumkin."
Hyundai Boston Dynamics-ni sotib olishdan oldin ekzoskeletlarga qiziqqan edi. 2016 yilda Hyundai zavodlarda ishlaydigan odamlarning ko'tarish qobiliyatini oshiradigan kontseptual ekzoskeletni namoyish etdi: H-WEX (Hyundai Waist Extension), taxminan 50 funtni ko'tara oladigan ko'tarish yordamchisi. katta qulaylik bilan. Og'ir yuk versiyasi 132 funt (60 kg) ko'tarishi mumkin.
Murakkabroq qurilma H-MEX (Zamonaviy tibbiy ekzoskelet, yuqorida tasvirlangan) paraplegiklarga yurish va zinapoyaga ko‘tarilish imkonini beradi, bunda yuqori tana harakatlari va asbobli qo‘ltiq tayoqchalari yordamida foydalanuvchining xohlagan yo‘lini belgilash mumkin.
Boston Robotics robotlarga nafaqat kuchini oshirishga qaratilgan. U mashinalarga “vaziyatdan xabardorlik”, ular atrofida nimalar bo‘layotganini ko‘rish va tushunish qobiliyatini ta’minlaydigan sensorlardan foydalanadi. Masalan, “kinetik razvedka” Spotga yurish imkonini berishi mumkin. it kabi va hatto zinadan ko'tarilish yoki to'siqlardan sakrab o'tish.
Zamonaviy amaldorlarning bashorat qilishicha, uzoq muddatda robotlar insonning jismoniy timsoliga aylanishi mumkin. Virtual reallik qurilmasi va internet aloqasi yordamida texnik uzoq hududga sayohatni o‘tkazib yuborishi va aslida robotga aylanishi mumkin. ta'mirlash ishlarini bajarishi mumkin.
"Robotlar odamlar bo'lmasligi kerak bo'lgan joyda ishlashi mumkin", deya qo'shimcha qildi Raibert va bir necha Boston Dynamics robotlari o'n yil oldin halokat sodir bo'lgan tashlandiq Fukusima AESda ishlayotganini ta'kidladi.
Albatta, Hyundai va Boston Dynamics tomonidan nazarda tutilgan kelajakdagi imkoniyatlar avtomobil zavodlari bilan chegaralanib qolmaydi, deydi rasmiylar seshanba oqshomidagi nutqida. Xuddi shu texnologiya keksalar va nogironlarga yaxshiroq yordam berish uchun ishlatilishi mumkin. Hyundai u hatto bolalarni ham bog'lashi mumkinligini taxmin qilmoqda. metaverse orqali Qizil sayyorani kashf qilish uchun Marsdagi robot avatarlari bilan.
Yuborilgan vaqt: 2022-yil 15-fevral