Sottiruvni kesish oddiyroq ishlov berish usuli bo'lishi mumkin, ammo u kuchli punch bilan jihozlangan va operatorni bir nechta qismlarning kiyish va aniqligini bilishni talab qiladi.
Oddiy suv oqimi yuqori bosimli suv samolyotlarini materiallarga kesish jarayoni. Ushbu texnologiya odatda maydalash, lazer, EDM va plazma kabi boshqa qayta ishlash texnologiyalari bilan to'ldiriladi. Suv tarmog'ida zararli moddalar yoki bug 'hosil bo'lmaydi, ammo issiqlikka chidamli zona yoki mexanik stress hosil bo'lmaydi. Suv samolyotlari tosh, shisha va metallga ultra ingichka tafsilotlarni kesishi mumkin; Titanda tezda burg'ulash teshiklari; Oziq-ovqatlarni kesing; va hatto ichimliklar va cho'milishda patogenlarni o'ldiring.
Barcha arava mashinalari suvni etkazib berish uchun suvni bosish uchun suvni bosim o'tkazishi mumkin bo'lgan pompaga ega, u erda u supperik oqimga aylantiriladi. Nasosning ikkita asosiy turlari mavjud: to'g'ridan-to'g'ri nasoslar va ishlab chiqaruvchi nasoslar.
To'g'ridan-to'g'ri drayverning roli yuqori bosimli tozalagichning roli va uch silindrli nasos uchta pompani to'g'ridan-to'g'ri elektr motoridan olib tashlaydi. Maksimal doimiy ish bosimi shunga o'xshash qo'ziqorin nasoslaridan ko'ra 10% dan 25% gacha, ammo bu hali ham ularni 20 000 va 50 000 Psi orasigacha ushlab turadi.
Jinsenziyalangan nasoslar ultra yuqori bosimli nasoslarning aksariyatini (ya'ni 30 mingdan ortiq passiv) qiladi. Ushbu nasoslarda ikkita suyuqlik, bittasi suv uchun va ikkinchisini gidravika uchun mavjud. Suv ichidagi filtr birinchi navbatda 1 mikron kartrij filtidan o'tadi va keyin 0,45 mikron filtrni oddiy muslukli suvda so'riladi. Bu suv kuchayuvchi nasosga kiradi. U ishlab chiqaruvchi nasosga kirmasdan oldin, bosimning bosimi taxminan 90 psi bilan saqlanadi. Bu erda bosim 60 000 pulgacha oshirildi. Suv nihoyat nasosni tark etishidan oldin va kesish boshini quvur orqali etishtirish boshchiligida, suv yutraksepidan o'tib ketadi. Qurilmaning ish qismiga ketma-ket qoldiradigan izsullikni yaxshilash va barqarorlikni yo'q qilish uchun bosimni bosim o'tkazishi mumkin.
Elektr motorlari orasidagi elektr dvigatelida elektr motorlari neft idishidan moyni tortadi va uni bosim o'tkazadi. Bosimli neft ko'pikka oqadi va mangali vanv-da, pechenerning zarbali harakatini hosil qilish uchun pechning ikkala tomonida gidravlik moyi va pliter anjumaniga kiradi. Pistonning yuzasi pechenedan kichikroq ekan, neft bosimi suv bosimi "kuchayadi".
Buzuqni kuchaytiruvchi nasos, demak, pechene va pistonni yig'ish yuqori bosimli suvni kuchaytirgichning bir tomonidan etkazib beradi, past bosimli suv esa boshqa tomonni to'ldiradi. Sükulyatsiyani shuningdek, gidravlika moyiga tankga qaytganida sovutish imkoniyatini beradi. Chek klapan kam bosimli va yuqori bosimli suv faqat bir yo'nalishda oqishi mumkinligini ta'minlaydi. Yuqori bosimli silindrlar va pistonni va piktenni qamrab oluvchi qopqoqlar jarayon kuchlari va doimiy bosim tsikllariga bardosh berishga maxsus talablarga javob berishlari kerak. Butun tizim asta-sekin muvaffaqiyatsizlikka uchraydi va oqishning maxsus "Devorli teshiklar" ga oqadi, uni doimiy ravishda texnik xizmat ko'rsatishni rejalashtirish uchun operator tomonidan kuzatilishi mumkin.
Maxsus yuqori bosimli truba suvni kesish boshiga olib boradi. Quvur, trubaning hajmiga qarab kesish boshi uchun harakatlanish huquqini ta'minlaydi. Zanglamaydigan po'lat - bu quvurlar uchun tanlov materiallari va uchta umumiy o'lcham mavjud. 1/4 dyuymli diametri 1/4 dyuymli po'lat quvurlar sport anjomlariga ulanish uchun etarlicha moslashuvchan, ammo yuqori bosimli suvni uzoq masofada tashish tavsiya etilmaydi. Ushbu naycha egilish oson, hatto rulonga, uzunligi 10 dan 20 futgacha x, y va z harakatga erishishi mumkin. Kattalashtirilgan 3/8 dyuymli quvurlar 3/8 dyuym, odatda, pompadan suvni harakatlanuvchi uskunaning pastki qismiga olib keladi. Garchi bu egilishi mumkin bo'lsa-da, bu odatda quvurlar harakati uchun mos emas. 9/16 dyuymli eng katta quvur, uzoq masofalarga yuqori bosimli suvni olib borish uchun eng yaxshisidir. Kattaroq diametr bosimni yo'qotishiga yordam beradi. Ushbu o'lchamdagi quvurlar katta nasoslarga juda mos keladi, chunki katta miqdordagi yuqori bosimli suv ham potentsial bosimni yo'qotish xavfi katta. Biroq, ushbu o'lchamdagi quvurlar egilmaydi va burchakka o'rnatilishi kerak.
Sof suv reaktiv kesuvchi mashinasi - suv reaktiv kesuvchi mashinasozlik mashinasidir va uning tarixi 1970 yillarning boshlariga qaytishi mumkin. Materiallarni aloqa yoki inhalatsiya qilish bilan taqqoslaganda, ular materiallarga kamroq suv ishlab chiqaradilar, shuning uchun ular avtomobil ichki va bir marta ishlatiladigan tagliklar kabi mahsulotlar ishlab chiqarish uchun mos. Suyuq suyuqlik juda nozik 0,004 dyuymga, diametri 0,010 dyuymga, juda oz miqdordagi geometriyalarni juda oz miqdorda yo'qotish bilan ta'minlaydi. Kesish kuchi juda past va tuzatish odatda oddiy. Ushbu mashinalar 24 soatlik ish uchun eng mos keladi.
Sof suvli dam olish mashinasi uchun kesish boshini ko'rib chiqayotganda, oqim tezligi, tazyiq emas, balki oqim tezligi mikroskopik parchalar yoki yirtiq materiallar zarralari ekanligini yodda tutish kerak. Ushbu yuqori tezlikka erishish uchun bosimli suv, ko'krakning oxirida belgilangan kichik teshikdan (odatda dovir, ruby yoki olmos) oqadi. Oddiy kesish diametri 0,004 dyuymdan 0,010 dyuymgacha, maxsus dasturlar (masalan, püskürtülak) 0,10 dyuymgacha foydalanish mumkin. 40 000 Psi-da, or-komfatsiyaning tezligi taxminan 2 va 60 000 pul tezlikda, oqimi soat 3 dan oshadi.
Turli zargarlik buyumlari suvni kesishda turli xil tajribaga ega. Safhir - bu umumiy umumiy maqsaddir. Ular taxminan 50 dan 100 soatgacha kesish vaqtini davom etmoqdalar, garchi ushbu zamonda abraziv suv beriladi. Raies sof suvni kesish uchun mos emas, lekin ular ishlab chiqaradigan suv oqimi abraziv kesish uchun juda mos keladi. Aşındırıcı kesish jarayonida yoqutlar uchun kesish vaqti taxminan 50 dan 100 soatgacha. Olmoslar safak va yoqutlarga qaraganda ancha qimmat, ammo qisqartirish vaqtidan 800 000 soatgacha. Bu olmosni 24 soatlik ishlashga to'g'ri keladi. Ba'zi hollarda, olmos varasonni ultorativ tozalasa va qayta tozalashi mumkin.
Aşındırıciv suv mashinasida materialni olib tashlash mexanizmi suv oqimi emas. Aksincha, oqim materialni buzadigan abraziv zarralarni tezlashtiradi. Ushbu mashinalar sof suvni kesish mashinalaridan ko'ra kuchliroq bo'lib, metall, tosh, kompozit materiallar va kulolchilik kabi qattiq materiallarni kesish mumkin.
Avaziv oqim sof suv oqimidan kattaroq, diametri 0,020 dyuym va 0,050 dyuym oralig'ida. Ular issiqlik ta'sir ko'rsatadigan zonalar yoki mexanik stressni yaratmasdan, ular qalinligi 10 dyuymgacha stacks va materiallarni kesishlari mumkin. Garchi ularning kuchi oshgan bo'lsa-da, abraziv oqimning kesish kuchi hali bir funtdan kam. Deyarli barcha abraziv aperatsion operatsiyalar korporativ qurilmani ishlatadi va bir nechta boshdan foydalanish uchun oson foydalanishni osongina o'zgartirishi mumkin va hatto abraziv suv reaktivlari ham toza suv regioniga aylantirilishi mumkin.
Ajratish qiyin, maxsus tanlangan va o'lchamdagi qumli granet. Turli xil tarmoqlar turli xil ishlarga mos keladi. Silliq yuzani 120 ta valyutivlar bilan olish mumkin, 80 ta abrazivlar umumiy maqsadlarga mo'ljallangan dasturlarga ko'proq mos kelishini isbotlashdi. 50 Meshni kesish tezligi tezroq, ammo sirt biroz qo'pol.
Garchi suv partlari boshqa ko'plab mashinalardan foydalanish osonroq bo'lsa-da, aralashuv operator e'tiborini talab qiladi. Ushbu naychaning tezlashuv salohiyati miltiq barrelga o'xshaydi, turli o'lchamdagi va turli xil almashtirish hayoti bilan. Uzoq muddatli aralash naychaning aşınırının inqilobiy innovatsiyasi bo'lib, naychalar hali ham juda mo'rtdir, agar kesish boshi armatura, agar kesish boshi ariza, og'ir ob'ekt yoki maqsadli material bilan aloqa qilsa, naycha tormoz bo'ladi. Buzilgan quvurlarni ta'mirlash mumkin emas, shuning uchun xarajatlarni saqlashni minimallashtirishni minimallashtirishni kamaytirishni talab qiladi. Zamonaviy mashinalar odatda aralashuv naychasiga to'qnashuvlarning oldini olish uchun avtomatik to'qnashuvni aniqlash funktsiyasiga ega.
Aralashuv naychasi va maqsadli materiallar orasidagi alohida masofa odatda 0,200 dyuymga, ammo operator 0,080 dyuymdan katta bo'lgan bo'linish qismining keskin qismining yuqori qismida sovuqqa olib kelishi mumkin. Suv osti kesish va boshqa texnikalar bu muzlatishni kamaytirishi yoki yo'q qilishi mumkin.
Dastlab aralashtirish naychasi volfram karberidan qilingan va faqat to'rtdan oltigacha kesilgan soatlar davomida xizmat ko'rsatish muddati bor edi. Bugungi arzon narxdagi kompozit quvurlar 35 dan 60 soatgacha davom etishi mumkin va ularning qo'pol kesish yoki yangi operatorlarni o'qitish uchun tavsiya etiladi. Keralli tsementlangan karbin naychasi uning xizmat ko'rsatish umrini 80 dan 90 gacha kesish vaqtini uzaytiradi. Yuqori sifatli kompozitlangan karbide naychasi 100-150 soatni kesish uchun aniqlik va kundalik ish uchun mos keladi va eng aniq belgilangan konsentrik kiyimni namoyish etadi.
Harakatni berishdan tashqari, suv o'tkazgich dastgohlari ish qismini va suv va qoldiqlarni yig'ish va yig'ish usullarini ishlab chiqish va ishlov berish operatsiyalaridan foydalanish usulini o'z ichiga olishi kerak.
Statsionar va bir o'lchovli mashinalar eng oddiy suv partiyalari hisoblanadi. Statsionar suv samolyoti kompozit materiallarni kesish uchun Aerososokospada qo'llaniladi. Operator materialni guruh singari yiqilishda boqadi, ammo ushlagich esa Krik va qoldiqlarni yig'adi. Ko'pgina statsionar suvshetlar sof suvlar, ammo hammasi emas. Sling mashinasi statsionar mashinaning variantidir, unda qog'oz kabi mahsulot mashinalar orqali oziqlanadi va suv oqimi mahsulotni ma'lum bir kenglikka qisqartiradi. Kasb-transport vositasi - bu o'qni bo'yash mashinasi. Ular ko'pincha tikuv dastgohlari bilan, masalan, vendentsiyalar kabi avtomatlar kabi drayvli naqshlar yasash uchun ishlaydi. Siling mashinasi mahsulotni ma'lum bir kenglikka kesib tashlaydi, xochni kesish mashinasi esa pastda boqiladi.
Operatorlar ushbu turdagi abraziv sujetning ushbu turidan foydalanmasliklari kerak. Kesilgan ob'ektni ma'lum bir va izchil tezlashtirish qiyin va bu juda xavflidir. Ko'plab ishlab chiqaruvchilar ushbu sozlamalar uchun hatto mashinalarni ham berishmaydi.
XY stol, shuningdek, yassi kesilgan mashinani deb ataladi, bu eng keng tarqalgan ikki o'lchovli suvni kesish mashinasi. Sof suv tan jarohatlari gazetasi, plastmassa, kauchuk va ko'pikni kesib tashladi, ammo abraziv modellar metallar, kompozitlar, shisha, tosh va kulolchilikni kesishadi. Ishboyida 2 × 4 fut yoki 30 × 100 futgacha bo'lishi mumkin. Odatda, ushbu mashina vositalarini boshqarish CNC yoki PC tomonidan ko'rib chiqiladi. Sero Motors, odatda yopiq ko'rinishi bilan, pozitsiya va tezlikning yaxlitligini ta'minlash. Asosiy blokning chiziqli qo'llanmalarini o'z ichiga oladi, ularda ishlaydigan uylar va balli vintli drayverlar, ko'prik birligi ham ushbu texnologiyalarni o'z ichiga oladi va kolleksiya tarkibiga moddiy yordam kiradi.
XY ishbenchalari odatda ikkita uslubda keladi: o'rta temir yo'lning o'rtalarida ikki bazaviy qo'llanma va ko'prikni o'z ichiga oladi, kassalar maoshi esa bazani va qattiq ko'prikdan foydalanadi. Ikkala mashina turlari bosh balandligi sozlagichining ba'zi shaklini o'z ichiga oladi. Ushbu Z o'qi sozlanishi qo'lda krank, elektr vintisi yoki to'liq dasturlashtirilgan servo vint shaklini olishi mumkin.
XY ishbilarmonidagi sumka odatda suv bilan to'ldirilgan suv idishidir, u gril yoki ish qismini qo'llab-quvvatlaydigan slatlar bilan jihozlangan. Kesish jarayoni ushbu yordamni asta-sekin iste'mol qiladi. Tuzoq avtomatik ravishda tozalash mumkin, chiqindilar konteynerda saqlanadi yoki qo'llaniladi, operator muntazam ravishda ushlab turiladi.
Zamonaviy suvlar kesish uchun deyarli tekis yuzalar, besh o'q (yoki undan ko'p) imkoniyatlar ortadi. Yaxshiyamki, kesish jarayoni davomida engil theçer boshi va kesish jarayoni pastligi past bo'lgan kuchsiz kuchlar erkinlikdagi motorli muhandislarni taqdim etadi. Besh o'qni kesish dastlab shablon tizimidan foydalangan, ammo tez orada foydalanuvchilar shablon narxidan xalos bo'lish uchun dasturlashtirilgan besh o'qga o'tishgan.
Biroq, hatto bag'ishlangan dasturiy ta'minot bilan ham 3D kesish 2D kesishdan ko'ra murakkabroq. Boeing 777 ning kompozit dumi qismi ekstremal namunadir. Birinchidan, operator dastur va dasturlarni moslashuvchan "pogostick" xodimlarini yuklaydi. Yuqoridan yuqori kran qismlarning materiallarini olib boradi va bahor bari tegishli balandlikka va qismlarga o'rnatiladi. Maxsus kesish bo'lmagan z o'qi kosmosda aniq joylashish uchun kontaktli tekshiruvdan foydalanadi va to'g'ri qismni ko'tarish va yo'nalishni olish uchun namunaviy nuqtalarni ishlatadi. Shundan so'ng, dastur qismning haqiqiy holatiga yo'naltiriladi; Prob kesiladigan boshning z-o'qi uchun joy ajratishni rad etadi; Dastur barcha besh o'qni nazorat qilish uchun ishlaydi, kesish boshini kesish uchun kesish uchun kesish va kerakli tezlikda ishlash kerak bo'lgan sayohat sifatida ishlashi uchun ishlaydi.
Aşındırıcıcıcivers kombinal materiallarni yoki 0,05 dyuymdan kattaroq metallarni kesish uchun talab qilinadi, bu esa ejektorni kesishdan keyin bahorgi barda va asbob tubini kesish uchun oldini olish kerakligini anglatadi. Maxsus punktni qo'lga olish - bu besh o'qdan iborat aravani kesishning eng yaxshi usuli. Sinovlar shuni ko'rsatadiki, ushbu texnologiya 6 dyuymdan past bo'lgan 50 ot kuchi samolyotini to'xtatishi mumkin. C shaklidagi ramka ushlanuvchini z-o'q bilakiga ulanadi, boshi butun aylananing butun atrofi butun aylanasini to'g'ri ushlaganida. Nuqta ushlagich, shuningdek, avariyalarni to'xtatadi va plastinkalarni soatiga 0,5 funt strelka iste'mol qiladi. Ushbu tizimda reaktiv kinetetik energiyaning tarqalishi bilan to'xtatiladi: reaktiv qopqoqqa kiradi va po'latdan yasalgan to'p reaktiv energiyani iste'mol qiladi. Horizontal va (ba'zi hollarda) tepada bo'lganida ham, joyni ushlab turish mumkin.
Besh o'qning hammasi ham bir xil darajada murakkab emas. Partiya miqdori oshgani sayin, dasturni sozlash va qismni tekshirish va kesish aniqligini tekshirish yanada murakkablashadi. Ko'p do'konlar har kuni 3D kesish va kompleks 3D kesish uchun 3D mashinalaridan foydalanadilar.
Operatorlarning aniqligi va mashina harakati aniqligi o'rtasida katta farq borligini bilishlari kerak. Hatto mukammal aniqlik, dinamik harakat, tezlikni boshqarish va ajoyib tarzda takrorlanadigan mashina "mukammal" qismlarni ishlab chiqara olmasligi mumkin. Tayyor qismning aniqligi - bu jarayon xatosi, mashinada xatolik (XYning ishlashi) va ish qismlari barqarorligi (uchrashuv, tekislik va harorat barqarorligi).
1 dyuymdan kam bo'lgan qalinligi bo'lgan materiallar 1 dyuymning to'g'riligi odatda ± 0,003 dyuymgacha (0,07 dan 0,4 mm gacha). 1 dyuymdan ortiq materiallarning aniqligi ± 0,005 dan 0,100 dyuymgacha (0,12 dan 2,5 mm gacha). Yuqori samarali XY stol 0,005 dyuym yoki undan yuqori darajadagi chiziqlar aniqligi uchun mo'ljallangan.
Aniqlikka ta'sir qiladigan potentsial xatolar vositalar kompensatsiya xatolari, dasturiy xatolar va mashinalar harakatini o'z ichiga oladi. Asbobni kompensatsiya - bu samolyotning kesish kengligini hisobga olish, ya'ni yakuniy qismni to'g'ri olish uchun kengaytirish uchun kengaytirishning miqdorini hisobga olish uchun boshqarish tizimiga kiritish. Yuqori aniqlikdagi ishlarda potentsial xatolardan qochish uchun operatorlar sinovni qisqartirishlari va asbobning kompensatsiyasi aralashuvni aralashtirish chastotasini moslashtirish uchun sozlanishi kerakligini tushunishlari kerak.
Dasturiy xatolar ko'pincha yuzaga keladi, chunki ba'zi XY boshqaruvi qismidagi dasturning o'lchamlarini ko'rsatmaydi, bu qism dasturi va CAD dasturi va SPREP doirasi o'rtasidagi taqqoslashning oldini olishni qiyinlashtiradi. Xatolarni joriy qiladigan mashina harakatining muhim jihatlari mexanik birlikda bo'shliq va takrorlashdir. Sero sozlanishi ham muhim, chunki Noto'g'ri xizmat qilish bo'shliqlar, takrorlanish, vertikallik va chertdagi xatolarga olib kelishi mumkin. Uzunligi 12 dyuymdan kam uzunlikdagi kichik qismlar katta qismlar kabi juda katta jadvallarni talab qilmaydi, shuning uchun mashina harakati xatolari kamroq.
Aşındırıcısıcısıcivers Wateret tizimlarining operatsion xarajatlarining uchdan ikki qismi uchun hisobga olinadi. Boshqalar esa kuch, suv, havo, muhrlar, tekshiruv klapanlari, parchalanish va quvurlarni aralashtirish, suv ichish piltrlari, gidravik nasoslar va yuqori bosimli silindrlar uchun ehtiyot qismlar va ehtiyot qismlar.
Avvaliga to'liq quvvat qimmatga tushdi, ammo hosildorlikning o'sishi narxidan oshdi. Aşındırıcıcie oqim darajasi oshganda, kesish tezligi oshadi va bir dyuym uchun narx optimal nuqtasiga etib borguncha kamayadi. Maksimal unumdorlik uchun operator kesishni boshini eng tez kesish tezligi va optimal foydalanish uchun maksimal ot kuchiga ko'tarilishi kerak. Agar 100 ot kuchi tizimi faqat 50 ot kuchi boshini ishga tushirsa, unda tizimda ikkita boshni ishga tushirish ushbu samaradorlikga erishishi mumkin.
Avaziv suvni qisqartirishni optimallashtirish muayyan vaziyatga e'tiborni talab qiladi, ammo juda yaxshi hosildorlikni ta'minlaydi.
0,020 dyuymdan kattaroq havo bo'shlig'ini kesish oqilona, chunki reak bo'shliqni ochadi va pastki darajalarni keskin qisqartiradi. Moddiy varaqlarni birlashtirib, bu oldini olish mumkin.
Bir dyuym uchun xarajatlarni (ya'ni, tizim tomonidan ishlab chiqarilgan qismlar sonini) muddatidan tashkil qiladi. Aslida, bilvosita xarajatlarni amortizatsiya qilish uchun tezkor ishlab chiqarish zarur.
Ko'pincha kompozit materiallar, stakan va toshlarni teshadigan suvlar suv bosimini kamaytiradigan va oshiradigan kontroller bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Vakuum assistenti va boshqa texnologiyalar maqsadli materialni buzmasdan mo'ylovli yoki laminatlangan materiallarni muvaffaqiyatli teshilish ehtimolini oshiradi.
Materiallarni qayta ishlash avtomatlashtirish faqat mahsulotning qismlarning katta qismini ishlab chiqarishning katta qismini tashkil etishda faqat ma'noga ega. Aşındırıcativ suvshunoslar odatda qo'lni tushirish, plitalar asosan avtomatlashtirishdan foydalanmoqda.
Ko'pgina aravaset tizimlari oddiy musluk suvidan foydalanadilar va suvni yumshatmasdan suvni yumshatmasdan boshqa preparatni kiritmaydilar. Suvni tozalash uchun teskari osmos va deikiterslardan foydalanish va ionlarni olib tashlash suv nasos va yuqori bosimli quvurlarda suvni o'z ionlarini yutish uchun ionlarni olishni osonlashtiradi. Bu teshikning hayotini uzaytirishi mumkin, ammo yuqori bosimli tsilindrni almashtirish narxi, CHECKVER va oxirgi qopqoq ancha yuqori.
Suv ostidagi kesish sirtli sovuqni pasaytirishni kamaytiradi (shuningdek "tumanli deb nomlanadi", shuningdek, reaktiv suvni kesish, shuningdek, reaktiv shovqin va ish joyini tikishni juda kamaytiradi. Biroq, bu Jetning ko'rinishini kamaytiradi, shuning uchun elektron ish monitoringi bo'yicha eng yuqori sharoitlardan og'ishlarni aniqlash va tizimni har qanday komponentning shikastlanishidan oldin to'xtatish tavsiya etiladi.
Turli xil ish joylari uchun turli xil abraziv ekran o'lchamlarini ishlatadigan tizimlar uchun, iltimos, qo'shimcha saqlash va umumiy o'lchamlarni o'lchashdan foydalaning. Kichik (100 funt) yoki katta (500 dan 2000 funt) qisqartiruvchi va tegishli o'lchash klapanlar ekranning Mash o'lchamlari va mahsuldorlikni kamaytirishda, pasayish va muammolarni kamaytirishga imkon beradi.
Sekbatchi materiallar bilan 0,3 dyuymdan kam bo'lgan qalinligi bilan samarali kesilishi mumkin. Garchi bu chigitlar odatda kranning ikkinchi silindrini ta'minlashi mumkin bo'lsa-da, ular tezroq qo'llanilishi mumkin. Qattiq materiallar kichikroq yorliqlar bo'ladi.
Aşındırıcıcıcıcıcıcıcı va kesish chuqurligini boshqaring. To'g'ri qismlar uchun bu bir-birlik jarayoni jozibali alternativa bo'lishi mumkin.
Sunght-Tech Inc. "GF ishlov berish echimlarini mikrofizatsiya qilish va mikrofillagichli markazlarni 1 mikrondan kam mikronni ishlab chiqarish uchun ishlatgan.
SUVUVETni kesish moddiy ishlab chiqarish sohasidagi joyni egallaydi. Ushbu maqolada sizning do'koningiz uchun qanday ishlashi va jarayonga qaraydi.
Post vaqti: Sep-04-2021